Myyjän vastuu ja ostajan tarkastus autokaupassa

Autoliikkeen vastuu ei edellytä tuottamusta

Kuluttajakaupassa myyjän virhevastuu on niin sanottua ankaraa vastuuta. Liike on vastuussa luovutushetkellä olleesta virheestä siitä riippumatta, oliko vika sen tiedossa tai olisiko sen pitänyt tietää siitä. Myyjän puolustus ”emme tienneet viasta” ei siis yksin vapauta sitä vastuusta. Tietämättömyydellä voi kuitenkin olla merkitystä esimerkiksi välillisten vahinkojen korvaamisessa, jotka edellyttävät myyjän huolimattomuutta.

Ammattimaiselta myyjältä odotetaan lisäksi asiantuntemusta. Autoliikkeen voidaan yleensä edellyttää tarkastavan myymänsä autot tavanomaisella tavalla ja tuntevan merkkien ja mallien tunnetut heikkoudet paremmin kuin kuluttaja.

Myyjän antamat tiedot sitovat

Auton on vastattava sitä, mitä myyjä siitä kertoi. Kuluttajansuojalain 5 luvun 12 §:n mukaan arvioinnissa otetaan huomioon tiedot, jotka myyjä tai joku muu myyntiketjussa on esittänyt markkinoinnissa tai muuten ennen kauppaa. Tällaisia tietoja ovat esimerkiksi

• myynti-ilmoituksen kuvaus ja tekniset tiedot
• ilmoitettu ajomäärä ja huoltohistoria
• tieto kolarittomuudesta tai aiemmista korjauksista
• myyjän suulliset vakuutukset auton kunnosta.

Myyjä voi vapautua vastuusta tietojen osalta vain tietyissä tilanteissa: jos se osoittaa, ettei se ollut eikä sen voida kohtuudella olettaa olleen selvillä tiedoista, että tiedot oli oikaistu ennen kauppaa vastaavalla tavalla kuin ne oli esitetty, tai etteivät tiedot ole voineet vaikuttaa kauppaan (5 luvun 13 §:n 3 momentti). Lisäksi kuluttajansuojalain 2 luku kieltää antamasta markkinoinnissa tai asiakassuhteessa totuudenvastaisia tai harhaanjohtavia tietoja.

Salattu vika

Jos myyjä tiesi vakavasta viasta mutta jätti sen kertomatta, sen asema heikkenee monella tavalla. Auto ei tällöin todennäköisesti vastaa sitä, mitä ostaja saattoi kohtuudella odottaa. Lisäksi tietoinen salaaminen voi olla kunnianvastaista ja arvotonta menettelyä, jolloin ostaja voi vedota virheeseen myöhästyneestä reklamaatiosta huolimatta (5 luvun 16 a §). Salaaminen voi myös merkitä huolimattomuutta, jolloin myyjä voi joutua korvaamaan myös välillisiä vahinkoja.

Mitä ostajan olisi pitänyt huomata?

Ostajan oma huolellisuus vaikuttaa siihen, mitä hän saattoi kohtuudella odottaa. Jos myyjä on kertonut tietystä viasta ennen kauppaa tai vika on ollut niin ilmeinen, että jokainen ostaja olisi huomannut sen tavanomaisessa katselmuksessa, ostajan voi olla vaikea vedota siihen myöhemmin virheenä. Kuluttajaa ei kuitenkaan arvioida autoasiantuntijana. Hänen ei tarvitse purkaa autoa, nostaa sitä nosturille tai tunnistaa vikoja, joiden havaitseminen edellyttää ammattitaitoa.

Lain perustasoa heikompi kunto on sallittu vain, kun yksilöity puute on tuotu ostajan tietoon kaupan yhteydessä ja ostaja on hyväksynyt sen erikseen (5 luvun 13 §). Tämä korostaa myyjän velvollisuutta kertoa tiedossaan olevista puutteista selvästi.

Yksityiskaupassa ostajan tarkastuksella on suurempi merkitys. Kauppalain 20 §:n mukaan ostaja, joka on tarkastanut tavaran ennen kauppaa tai jättänyt ilman hyväksyttävää syytä noudattamatta myyjän kehotusta tarkastaa se, ei saa vedota virheenä seikkaan, joka hänen olisi pitänyt tarkastuksessa havaita, ellei myyjä ole menetellyt kunnianvastaisesti ja arvottomasti.

Myyjän tavallisimmat vastaväitteet

”Olisit voinut huomata sen koeajolla.”

Koeajolla on merkitystä vain sellaisten vikojen kohdalla, jotka tavallinen kuljettaja olisi selvästi huomannut. Ajoittain ilmenevä vika tai vika, joka ilmenee vasta auton lämmettyä tai pidemmällä ajolla, ei yleensä ole tällainen.

”Auto oli katsastettu.”

Katsastus on liikenneturvallisuutta varten tehtävä määräaikaistarkastus, ei kuntotarkastus. Se ei kerro esimerkiksi moottorin tai vaihteiston sisäisestä kunnosta. Läpäisty katsastus ei vapauta myyjää vastuusta.

”Teetit kuntotarkastuksen, joten hyväksyit auton.”

Kuntotarkastus voi vaikuttaa siihen, mitä ostaja tiesi. Jos tarkastusraportissa mainittiin vika, ostajan on vaikeampi vedota siihen. Jos tarkastus ei paljastanut vikaa, ostaja ei sen vuoksi menetä oikeuksiaan myyjää kohtaan.

”Auto myytiin sellaisenaan.”

Kuluttajakaupassa yleinen varauma ei poista lain mukaista vastuuta. Lue lisää artikkelista kuluttajansuojalain 5 luku.

”Hinta oli halpa.”

Hinta vaikuttaa siihen, millaista kuntoa ostaja saattoi odottaa. Alhainen hinta ei kuitenkaan tarkoita, että ostajan olisi pitänyt hyväksyä mikä tahansa vika. Jos hinta oli tavanomainen vastaavalle autolle, ostaja saattoi odottaa tavanomaista kuntoa.

”Vika johtuu ajotavastasi.”

Ensimmäisen vuoden aikana esiin tulleen virheen katsotaan lähtökohtaisesti olleen autossa jo luovutettaessa, ja liikkeen on näytettävä, että vika on syntynyt myöhemmin ostajan toiminnan vuoksi. Pelkkä väite ei riitä.

Aiempi myyntiporras ja maahantuoja

Kuluttajansuojalain 5 luvun 31 §:n mukaan ostaja voi tietyin edellytyksin kohdistaa virheeseen perustuvan vaatimuksensa myös elinkeinonharjoittajaan, joka on aiemmassa myyntiportaassa luovuttanut tavaran jälleenmyyntiä varten. Kuluttajariitalautakunnan mukaan käytetyn auton kaupassa korvausta voi kuitenkin vaatia maahantuojalta vain takuun perusteella, eli autossa on oltava voimassa oleva takuu. Käytännössä käytetyn auton virheestä vastaa siis ensisijaisesti auton myynyt liike.

Vinkkejä seuraavaan autokauppaan

• Kysy kirjallisesti auton kolarihistoriasta, tiedossa olevista vioista ja huolloista ja pyydä vastaukset sähköpostilla.
• Tallenna myynti-ilmoitus ennen kauppaa.
• Pyydä, että myyjän lupaukset kirjataan kauppakirjaan.
• Harkitse puolueetonta kuntotarkastusta erityisesti kalliimmassa kaupassa.

Sivuston sisältö on yleistä tietoa eikä oikeudellista neuvontaa. Lakien sisältö ja soveltamiskäytäntö voivat muuttua. Tarkista ajantasaiset säännökset Finlexistä ja yleiset ohjeet KKV:n kuluttajaneuvonnasta.