Milloin käytetyssä autossa on virhe?

Vika ja virhe ovat eri asioita

Arkikielessä vika tarkoittaa mitä tahansa, mikä autossa ei toimi. Juridisesti virhe on suppeampi käsite: se tarkoittaa, että auto poikkeaa siitä, mitä ostajalla oli kaupan perusteella oikeus odottaa. Myyjä vastaa vain virheestä. Jos esimerkiksi viisitoista vuotta vanhan auton jarrulevyt kuluvat loppuun puolen vuoden kuluttua kaupasta, kyse on todennäköisesti normaalista kulumisesta. Jos taas pari vuotta vanhan, vähän ajetun auton vaihteisto hajoaa pian kaupan jälkeen, kyse voi hyvin olla virheestä.

Siksi ensimmäinen kysymys riidassa ei ole se, onko autossa vika, vaan se, onko autossa virhe, josta myyjä vastaa. Tähän vaikuttavat sopimus, myyjän antamat tiedot, auton ikä ja ajomäärä, hinta sekä se, mitä samanlaiselta autolta yleensä voi odottaa.

Sopimuksenmukaisuus: mitä on sovittu?

Kuluttajansuojalain 5 luvun 12 §:n mukaan myyjän luovuttaman tavaran on oltava sopimuksen mukainen. Auto on sopimuksen mukainen, kun sen kuvaus, laatu, toimivuus ja muut ominaisuudet vastaavat sitä, mitä on sovittu. Autokaupassa sovittuna pidetään yleensä ainakin sitä, mitä kauppakirjaan on kirjattu, mutta myös myynti-ilmoituksen tiedot ja myyjän suulliset lupaukset voivat olla osa sopimusta.

Tyypillisiä tilanteita, joissa auto ei vastaa sovittua:

• ilmoituksessa luvattu varuste puuttuu tai ei toimi
• auto on ilmoitettu kolarittomaksi, mutta siinä on korjattu rakenteellinen vaurio
• huoltohistoria on kerrottu täydeksi, mutta huoltoja puuttuu
• todellinen ajomäärä on suurempi kuin ilmoitettu
• myyjä on vakuuttanut, että tietty tunnettu vika on korjattu, vaikka sitä ei ole tehty.

Kohtuulliset odotukset: mitä ostaja saattoi olettaa?

Sopimuksen lisäksi auton on täytettävä lain yleiset vaatimukset. Sen on sovelluttava tavanomaiseen käyttöön, ja sen laadun, kestävyyden ja muiden ominaisuuksien on vastattava sitä, mitä saman tyyppisillä autoilla yleensä on ja mitä ostaja voi kohtuudella odottaa. Arvioinnissa otetaan huomioon tavaran luonne sekä tiedot, joita myyjä tai joku muu myyntiketjussa on antanut markkinoinnissa tai muuten ennen kauppaa (5 luvun 12 §:n 2 momentti).

Käytetyn auton kohdalla kohtuulliset odotukset riippuvat erityisesti

• auton iästä ja ajomäärästä
• kauppahinnasta suhteessa vastaavien autojen hintatasoon
• merkin ja mallin tunnetusta kestävyydestä
• auton huoltohistoriasta
• siitä, mitä myyjä kertoi auton kunnosta.

Mitä nuorempi ja vähemmän ajettu auto on ja mitä korkeampi sen hinta on, sitä parempaa kuntoa ostaja voi yleensä odottaa. Vanhaltakin autolta voi kuitenkin odottaa, että se on liikennekelpoinen ja toimii ikäisekseen tavanomaisesti, ellei myyjä ole kertonut muuta.

Kuluminen ei yleensä ole virhe

Käytetyn auton osat kuluvat, ja kuluvien osien vaihtaminen kuuluu auton normaaliin ylläpitoon. Renkaat, jarrut, iskunvaimentimet, kytkin ja akku ovat esimerkkejä osista, joiden kunnon ostaja tavallisesti ottaa huomioon jo hinnassa. Kulumisesta johtuvaa vikaa ei yleensä pidetä virheenä, jos osan kunto vastaa auton ikää ja ajomäärää.

Raja ei kuitenkaan ole yksiselitteinen. Jos esimerkiksi kytkin hajoaa poikkeuksellisen aikaisin, koska autolla on ajettu kerrottua enemmän, tai jos moottorivaurio johtuu laiminlyödyistä huolloista, joista myyjä tiesi, tilanne voi olla toinen. Arvio tehdään aina kokonaisuutena.

Virhettä arvioidaan luovutushetken mukaan

Kuluttajansuojalain 5 luvun 15 §:n mukaan auton virheellisyyttä arvioidaan sen perusteella, millainen auto oli luovutushetkellä. Myyjä vastaa virheestä, joka autossa oli jo tuolloin, vaikka se ilmenisi vasta myöhemmin. Esimerkiksi moottorin sisäinen vaurio voi kehittyä pitkään ennen kuin se näkyy kuljettajalle.

Ostajaa auttaa virheolettama: vuoden kuluessa esiin tulleen virheen katsotaan olleen olemassa jo luovutushetkellä, ellei toisin osoiteta tai oletus ole virheen tai tavaran luonteen vastainen. Olettaman merkitys käydään tarkemmin läpi artikkelissa kuluttajansuojalain 5 luku autokaupassa.

Myyjän antamat tiedot ja salattu vika

Myyjän kertomalla on autokaupassa suuri merkitys. Jos auto ei vastaa tietoja, joita myyjä antoi ilmoituksessa, esitteessä tai keskustelussa, autossa voi olla virhe, vaikka vika sinänsä olisi käytetylle autolle tavallinen. Myyjä ei myöskään voi vedota yleiseen lausekkeeseen, jos se on jättänyt kertomatta tietämänsä merkittävän vian. Lisää tästä artikkelissa myyjän vastuu ja ostajan tarkastus.

Kuluttajakaupassa auto voidaan myydä yleisiä vaatimuksia huonompana vain, jos ostajalle on kaupan yhteydessä yksilöidysti kerrottu tietystä poikkeamasta ja ostaja on hyväksynyt sen erikseen ja nimenomaisesti (5 luvun 13 §). Yleinen maininta siitä, että auto myydään ”sellaisena kuin se on”, ei täytä tätä vaatimusta.

Oikeudellinen virhe

Virhe voi olla myös oikeudellinen. Tällöin autossa ei ole teknistä vikaa, mutta jollakulla muulla on siihen oikeus, esimerkiksi omistusoikeus tai panttioikeus (5 luvun 14 §). Tyypillinen esimerkki on auto, jonka edellisen omistajan rahoitus on maksamatta ja jonka rahoittaja on edelleen merkitty omistajaksi. Oikeudellisesta virheestä ostajalla on lain mukaan laaja oikeus korvaukseen, jos hän ei tiennyt eikä hänen olisi pitänytkään tietää siitä.

Miten virhe osoitetaan?

Riidassa ostajan on yleensä pystyttävä kertomaan, mikä vika on, mistä se johtuu ja miksi se poikkeaa sovitusta tai kohtuullisista odotuksista. Käytännössä tähän tarvitaan usein korjaamon tai muun asiantuntijan lausunto. Mitä yksityiskohtaisempi lausunto vian syystä ja syntyajankohdasta on, sitä vahvempi ostajan asema on. Katso myös mitä todisteita kannattaa kerätä.

Sivuston sisältö on yleistä tietoa eikä oikeudellista neuvontaa. Lakien sisältö ja soveltamiskäytäntö voivat muuttua. Tarkista ajantasaiset säännökset Finlexistä ja yleiset ohjeet KKV:n kuluttajaneuvonnasta.