Miksi koko kauppahintaa ei aina palauteta?
Purun tavoite on palauttaa osapuolet siihen asemaan, jossa he olivat ennen kauppaa. Jos ostaja on ajanut autolla tuhansia kilometrejä, hän on saanut autosta hyötyä, jota hän ei voi palauttaa. Siksi kuluttajansuojalain 5 luvun 28 e § velvoittaa ostajan maksamaan kohtuullisen korvauksen, jos hänellä on ollut tavarasta hyötyä.
Myyjä taas on hyötynyt ostajan rahoista. Siksi myyjän on maksettava palautettavalle kauppahinnalle tuottokorkoa siitä päivästä, jona se sai maksun. Purun lopputulos on siis laskelma, jossa on kolme osaa: kauppahinta, tuottokorko ja käyttöhyöty.
Näin laskelma muodostuu
- Kauppahinta. Kaikki, mitä olet maksanut: käteisosuus, vaihtoauton hyvitys ja rahoitetussa kaupassa maksetut erät ja käsittelymaksut.
- Tuottokorko. Lasketaan kullekin maksulle sen maksupäivästä palautukseen asti. Koron määrä vaihtelee ajanjaksoittain; lautakunta ilmoittaa ratkaisuissaan käytetyt korkoprosentit.
- Käyttöhyöty. Vähennetään. Lautakunta arvioi sen pääosin kauppahinnan ja ostajan ajaman matkan perusteella, euroina kilometriä kohden.
- Vahingonkorvaukset. Lisätään, jos virheestä on aiheutunut kuluja, kuten vianmäärityksiä tai hinauksia.
Lautakunta on todennut, että tuottokorko ja käyttöhyöty ovat osa purun sisältöä, ja se ottaa ne huomioon, vaikka kumpikaan osapuoli ei olisi erikseen vaatinut niitä.
Esimerkki lautakunnan ratkaisusta
Kuluttajariitalautakunta suositti heinäkuussa 2026 käytetyn, vuonna 2014 käyttöön otetun henkilöauton kaupan purkua, kun moottori hajosi noin 9 000 kilometrin ajon jälkeen (D/5242/33/2024). Kauppahinta oli 13 999 euroa. Lautakunta arvioi käyttöhyödyn 0,10 euroksi kilometriltä täysistuntoratkaisujensa mukaisella pääsääntöisellä laskutavalla. Lisäksi myyjän oli korvattava vianselvityskulu.
Esimerkki on suuntaa antava: toisen hintaisessa autossa kilometrikorvaus on toinen, ja olosuhteet voivat oikeuttaa poikkeamaan pääsäännöstä.
Tilanteet, joissa vähennys pienenee?
Toistuvat korjaamokäynnit
Kun auto seisoo korjaamolla, ostaja ei saa siitä hyötyä. Toistuvat korjaamokäynnit ja niistä aiheutunut vaiva voivat puoltaa tavallista pienempää korvausta.
Vika on haitannut käyttöä
Kun ajaminen on ollut rajoitettua, esimerkiksi vikatilassa, varoen tai lyhyitä matkoja, hyöty on ollut tavallista pienempi.
Kauppahinta oli ylimitoitettu
Lautakunnan ratkaisukäytännön mukaan käyttöhyötyä ei voi asettaa suuremmaksi kuin auton arvon todellinen alenema. Jos auto oli virheen vuoksi alun perinkin hintaansa vähemmän arvoinen, sillä voi olla merkitystä.
Dokumentointi auttaa
Kirjaa ajomäärä kaupan hetkellä, vian ilmetessä ja purkuhetkellä. Säilytä korjaamon työtilaukset, joista näkyy, kuinka kauan auto oli poissa käytöstä. Mitä tarkempi aineisto, sitä helpompi on perustella oikea käyttöhyöty.
Tarjoaako myyjä liian pientä palautusta?
Pyydä myyjää erittelemään laskelmansa: kauppahinta, korko ja käyttöhyöty. Vertaa sitä lautakunnan ratkaisukäytäntöön. Jos ero on suuri, voit pyytää kuluttajaneuvonnalta arviota tai viedä asian lautakuntaan. Lue purusta tarkemmin.
Usein kysyttyä
Mitä käyttöhyöty tarkoittaa autokaupan purussa?
Se on kohtuullinen korvaus, jonka ostaja maksaa myyjälle siitä hyödystä, jonka hän on saanut ajamalla autolla ennen purkua. Käytännössä se vähennetään palautettavasta kauppahinnasta.
Miten käyttöhyöty lasketaan?
Laissa ei ole kaavaa. Kuluttajariitalautakunta arvioi käyttöhyödyn pääosin kauppahinnan ja ajetun matkan perusteella ja on täysistuntoratkaisuissaan (D/4240/33/2023 ja D/1223/33/2024) vahvistanut pääsääntöisen laskutavan. Esimerkiksi heinäkuussa 2026 annetussa ratkaisussa noin 14 000 euron auton käyttöhyödyksi arvioitiin 0,10 euroa kilometriltä.
Voiko käyttöhyötyä pienentää?
Voi. Jos vika on haitannut käyttöä, auto on ollut pitkiä aikoja korjaamolla tai sillä ei ole voinut ajaa, käyttöhyöty voi jäädä pienemmäksi. Lautakunta on myös todennut, ettei käyttöhyötyä voi asettaa suuremmaksi kuin auton arvon todellinen alenema.
Auto oli pitkään ajokiellossa vian takia. Vaikuttaako se vähennykseen?
Seisonta-ajalta ei yleensä kerry käyttöhyötyä ajetuista kilometreistä. Lisäksi voit vaatia vahingonkorvausta virheen aiheuttamista kuluista. Lue seisonta-ajasta.
Koskeeko tämä yksityiseltä ostettua autoa?
Kauppalaissa on vastaava periaate: purussa ostajan on korvattava tavarasta saamansa hyöty. Lautakunnan laskutapa ei sido tuomioistuinta, mutta sitä voi käyttää vertailukohtana.
Sivuston sisältö on yleistä tietoa eikä oikeudellista neuvontaa. Lakien sisältö ja soveltamiskäytäntö voivat muuttua. Tarkista ajantasaiset säännökset Finlexistä ja yleiset ohjeet KKV:n kuluttajaneuvonnasta.