Myyjällä on oikeus korjata, mutta oikeus ei ole rajaton
Kuluttajansuojalain järjestelmässä korjaus on ensisijainen keino. Myyjä saa yleensä tilaisuuden korjata virhe ennen kuin hinnanalennus tai purku tulee ajankohtaiseksi. Laki asettaa korjaukselle kuitenkin ehdot: se on tehtävä kohtuullisessa ajassa, ostajalle maksutta ja ilman merkittävää haittaa.
Kuluttajansuojalain 5 luvun 19 §:ssä on lisäksi erikseen mainittu tilanne, jossa virhe ilmenee uudelleen myyjän korjausyrityksestä huolimatta. Silloin ostaja voi siirtyä hinnanalennukseen tai purkuun.
Milloin korjausyritysten raja ylittyy?
Arviointi on kokonaisuus. Siihen vaikuttavat
- vian vakavuus: turvallisuuteen tai ajettavuuteen vaikuttavassa viassa kärsivällisyyttä vaaditaan vähemmän
- korjausten kesto: jokainen viikko korjaamolla lisää ostajan haittaa
- korjauksen laatu: jos myyjä kokeilee osia arvaamalla, ostajan ei tarvitse sietää loputonta kokeilua
- vian luonne: vaikeasti paikannettava sähkövika voi oikeuttaa useampaan yritykseen kuin selvä mekaaninen vika
- myyjän toiminta: viestiikö myyjä avoimesti, tarjoaako se sijaisautoa ja korjaako se ripeästi?
Laissa ei ole korjauskertojen ylärajaa, joten jokainen tapaus arvioidaan erikseen. Mitä useammin sama vika palaa ja mitä pidempään auto on poissa käytöstä, sitä vahvemmin arvio kallistuu ostajan puolelle.
Vaatimukset, kun korjaukset eivät auta
- Hinnanalennus: jos haluat pitää auton ja vian haitta on hallittavissa.
- Kaupan purku: jos virhe ei ole vähäinen. Toistuva vika on harvoin vähäinen, koska se heikentää luottamusta autoon.
- Vahingonkorvaus: esimerkiksi hinauskulut, ylimääräiset matkakulut ja vuokra-auton kulut.
Vertaa purkua ja hinnanalennusta.
Näin etenet käytännössä
- Kokoa korjaushistoria: päivämäärät, ajomäärät, toimenpiteet ja tulokset. Pyydä jokaisesta käynnistä työtilaus tai lasku, vaikka korjaus olisi maksuton.
- Kun vika palaa, reklamoi heti kirjallisesti ja viittaa aiempiin korjauksiin.
- Ilmoita, että et hyväksy uutta korjausyritystä, ja esitä uusi vaatimus: hinnanalennus tai purku.
- Perustele vaatimus lyhyesti: kuinka monta kertaa vikaa on yritetty korjata ja kuinka pitkään auto on ollut korjaamolla.
- Jos myyjä ei suostu, hae sovitteluapua kuluttajaneuvonnasta.
Älä lopeta auton huoltamista tai vakuuttamista riidan aikana. Huolehdi autosta normaalisti, jotta myyjä ei voi vedota huolimattomuuteesi.
Usein kysyttyä
Montako korjauskertaa liikkeelle on annettava?
Kiinteää lukua ei ole. Kuluttajansuojalaki mainitsee erikseen tilanteen, jossa virhe ilmenee uudelleen korjausyrityksestä huolimatta. Siksi jo yksi epäonnistunut korjaus voi riittää, jos vika on vakava ja korjaus selvästi epäonnistui. Useampi yritys voi olla kohtuullinen, jos vian syy on vaikea löytää eikä ostajalle aiheudu suurta haittaa.
Ovatko peräkkäiset epäonnistuneet käynnit yksi korjausyritys vai monta?
Olennaista on, korjataanko samaa virhettä. Jos myyjä vaihtaa eri osia saman oireen vuoksi, kyse on saman virheen korjausyrityksistä. Ostajalle kertyvä haitta kasvaa jokaisella käynnillä.
Korjaamo vain tyhjensi vikamuistin. Lasketaanko se korjaukseksi?
Vikakoodin poistaminen ei poista vian syytä. Jos vika palaa, kyse on epäonnistuneesta korjauksesta. Pyydä työtilauksesta tai laskusta kirjallinen kuvaus siitä, mitä autolle on tehty.
Saanko torjua vielä yhden korjausyrityksen?
Voit, jos korjaus on jo epäonnistunut, se on viivästynyt kohtuuttomasti tai siitä aiheutuu sinulle merkittävää haittaa. Ilmoita kieltäytymisestä ja uudesta vaatimuksestasi kirjallisesti.
Kuinka paljon käyttöhyötyä minulta vähennetään purussa?
Se riippuu siitä, kuinka paljon autoa on voinut käyttää. Toistuvan vian ja korjaamokäyntien vuoksi käyttöhyöty voi olla tavallista pienempi. Lue käyttöhyödystä.
Sivuston sisältö on yleistä tietoa eikä oikeudellista neuvontaa. Lakien sisältö ja soveltamiskäytäntö voivat muuttua. Tarkista ajantasaiset säännökset Finlexistä ja yleiset ohjeet KKV:n kuluttajaneuvonnasta.