Hinnanalennus käytetyn auton virheestä

Milloin hinnanalennusta voi vaatia?

Kuluttajansuojalain 5 luvun 19 §:n mukaan ostaja saa vaatia hinnanalennusta, jos

• virheen oikaiseminen on mahdotonta tai siitä aiheutuisi myyjälle kohtuuttomia kustannuksia
• myyjä ei ole oikaissut virhettä tai oikaisua ei ole tehty laissa edellytetyllä tavalla, eli kohtuullisessa ajassa ja ilman kustannuksia tai merkittävää haittaa ostajalle
• myyjä on ilmoittanut tai on muuten ilmeistä, ettei myyjä oikaise virhettä kohtuullisessa ajassa tai aiheuttamatta ostajalle merkittävää haittaa
• virhe ilmenee uudelleen, vaikka myyjä on yrittänyt korjata sen.

Lisäksi ostaja voi vaatia hinnanalennusta suoraan, jos virhe on luonteeltaan niin vakava, ettei sen oikaiseminen tule kyseeseen. Pääsääntö on siis, että myyjälle annetaan ensin tilaisuus korjata virhe. Hinnanalennus on ostajan keino silloin, kun korjausreitti ei toimi.

Milloin hinnanalennus on järkevä valinta?

Hinnanalennus ja kaupan purku ovat vaihtoehtoisia keinoja. Hinnanalennus on usein järkevä, kun

• virhe on vähäinen, jolloin kauppaa ei lain mukaan voi purkaa
• auto on muuten ostajalle sopiva ja ostaja haluaa pitää sen
• virhe on korjattavissa, mutta myyjä ei korjaa sitä tai korjaus on viivästynyt
• autossa on useita pieniä puutteita, jotka yhdessä alentavat sen arvoa
• osapuolet haluavat sopia asian nopeasti ilman auton palauttamista.

Miten hinnanalennuksen määrä lasketaan?

Laki määrittää laskutavan: hinnanalennuksen on oltava suhteessa yhtä suuri kuin auton arvon aleneminen verrattuna arvoon, joka autolla olisi, jos se olisi virheetön (5 luvun 19 a §). Kyse on siis suhteellisesta laskelmasta. Lähtökohtana ei ole se, paljonko auto ”oikeasti” olisi ollut arvoinen, vaan se, kuinka monta prosenttia virhe alentaa auton arvoa.

Käytännössä auton arvoa virheellisenä on vaikea mitata suoraan. Siksi arviossa käytetään usein apuna virheen korjaamisen kustannuksia: jos virhe voidaan korjata, auton arvon alenemisen voidaan usein katsoa vastaavan suunnilleen korjauksen hintaa. Lisäksi voidaan ottaa huomioon esimerkiksi korjatun vaurion vaikutus jälleenmyyntiarvoon. Arvio tehdään tapauskohtaisesti.

Näin perustelet hinnanalennusvaatimuksen

Pelkkä summa ei riitä. Myyjä ja tarvittaessa kuluttajariitalautakunta arvioivat, onko vaatimus perusteltu. Hyvässä vaatimuksessa on

1. lyhyt kuvaus virheestä ja siitä, miksi se on myyjän vastuulla
2. selvitys siitä, miksi korjausreitti ei toimi: myyjä kieltäytyi, korjaus epäonnistui tai viivästyi
3. euromääräinen vaatimus ja sen laskuperuste
4. liitteenä korjaamon kustannusarvio tai muu selvitys arvon alenemisesta.

Mitä luotettavampi kustannusarvio on, sitä vaikeampi myyjän on kiistää vaatimusta. Jos mahdollista, pyydä arvio puolueettomalta korjaamolta, jolla ei ole yhteyttä myyjään.

Useita pieniä virheitä

Joskus autossa ei ole yhtä suurta vikaa vaan useita pienempiä puutteita: ilmastointi ei toimi, yksi sähköinen toiminto on rikki ja auton varusteista puuttuu jotain, mitä ilmoituksessa luvattiin. Jokainen puute voi yksinään olla vähäinen, mutta yhdessä ne voivat alentaa auton arvoa selvästi. Hinnanalennusvaatimuksessa puutteet kannattaa luetella erikseen ja esittää kullekin oma arvio, jolloin myyjän on helpompi ottaa kantaa jokaiseen kohtaan.

Pienistäkin puutteista on reklamoitava kohtuullisessa ajassa. Vaikka et haluaisi heti riidellä pienestä viasta, kirjallinen ilmoitus turvaa oikeutesi, jos puutteita myöhemmin kertyy lisää.

Hinnanalennus rahoitetussa kaupassa

Jos auto on ostettu luotolla, hinnanalennusta voi kuluttajansuojalain 7 luvun 39 §:n perusteella vaatia tietyin edellytyksin myös rahoittajalta, kuitenkin enintään siihen määrään asti, jonka rahoittaja on kuluttajalta saanut. Käytännössä hinnanalennus voidaan toteuttaa esimerkiksi hyvityksenä myyjältä tai alentamalla jäljellä olevaa velkaa. Sovi järjestelystä kirjallisesti kaikkien osapuolten kanssa.

Hinnanalennus ei ole vahingonkorvaus

Hinnanalennus korjaa kauppahinnan vastaamaan auton todellista arvoa. Vahingonkorvaus taas korvaa virheestä ostajalle aiheutuneita lisäkuluja, kuten hinauksen, vianmäärityksen tai vuokra-auton kuluja. Molempia voi vaatia samanaikaisesti, kunhan samaa menetystä ei korvata kahteen kertaan.

Erityistilanne syntyy, jos myyjä kieltäytyy korjaamasta virhettä, vaikka sillä ei ole siihen lain mukaista oikeutta, ja ostaja korjauttaa auton itse. Kuluttajariitalautakunnan huhtikuun 2026 linjausten mukaan ostajalle tällöin aiheutuneet tarpeelliset korjauskustannukset on lähtökohtaisesti korvattava kokonaan. Silloin vaatimus perustuu usein vahingonkorvaukseen eikä hinnanalennukseen.

Hinnanalennus yksityiskaupassa

Jos auto on ostettu yksityishenkilöltä, sovelletaan kauppalakia. Senkin mukaan hinnanalennusta voi vaatia, jos korjaus tai uusi toimitus ei tule kysymykseen tai sitä ei tehdä kohtuullisessa ajassa reklamaatiosta (kauppalain 37 §). Laskutapa on samantyyppinen suhteellinen laskelma kuin kuluttajakaupassa (38 §). Huutokaupasta käytettynä ostetusta tavarasta ostajalla ei kuitenkaan ole oikeutta hinnanalennukseen. Lue lisää yksityiskaupan eroista.

Sovinto on usein nopein ratkaisu

Hinnanalennuksesta sovitaan käytännössä usein suoraan myyjän kanssa. Jos myyjä tekee vastatarjouksen, arvioi sitä suhteessa kustannusarvioon ja siihen, kuinka paljon aikaa ja vaivaa riidan jatkaminen vaatisi. Kirjaa sovinto aina kirjallisesti ja mainitse, mitä se kattaa. Jos sopua ei synny, asian voi viedä kuluttajariitalautakuntaan.

Sivuston sisältö on yleistä tietoa eikä oikeudellista neuvontaa. Lakien sisältö ja soveltamiskäytäntö voivat muuttua. Tarkista ajantasaiset säännökset Finlexistä ja yleiset ohjeet KKV:n kuluttajaneuvonnasta.