Kaksi erilaista tilannetta
On erotettava kaksi tilannetta:
- Päästömanipulaatio: hiukkassuodatin, EGR-venttiili tai AdBlue-järjestelmä on poistettu tai ohitettu.
- Tehon viritys: moottorin ohjelmistoa on muutettu tehon tai vääntömomentin lisäämiseksi.
Kumpikin voi tehdä autosta virheellisen, mutta päästömanipulaatio on lähes aina vakavampi.
Päästömanipulaatio on aina ongelma
Auto, jonka päästöjärjestelmä on poistettu, ei vastaa tyyppihyväksyntää. Katsastuksessa puute voi johtaa hylkäämiseen, ja auton palauttaminen alkuperäiseen kuntoon voi edellyttää kalliita osia. Ostaja voi lisäksi joutua vastuuseen ajaessaan autolla, joka ei täytä vaatimuksia.
Myyjän kannalta kyse on joko virheellisistä tiedoista – auto on esitetty normaalina – tai salatusta virheestä. Liike ei pääse vastuusta vetoamalla tietämättömyyteen: ratkaisevaa on, poikkeaako auto ostajan perustelluista odotuksista.
Hyväksymätön viritys
Tehon viritys voi vaatia muutoskatsastuksen. Jos muutosta ei ole hyväksytty, autoa ei välttämättä saa käyttää liikenteessä sellaisenaan. Vakuutusyhtiö voi myös arvioida, onko hyväksymätön muutos vaikuttanut vahinkoon. Viritys voi lisäksi rasittaa moottoria ja voimansiirtoa ja lisätä vikojen riskiä.
Mitä teet
- Pyydä merkkikorjaamolta selvitys ohjelmistosta ja päästökomponenteista.
- Pyydä kirjallinen arvio alkuperäiseen palauttamisen kustannuksista.
- Tallenna myynti-ilmoitus ja myyjän antamat tiedot.
- Reklamoi myyjälle kirjallisesti.
- Vaadi palauttamista alkuperäiseen kuntoon, hinnanalennusta tai purkua. Lue purusta.
Usein kysyttyä
Viritys mainittiin ennen kauppaa. Voinko silti vedota siihen?
Voi olla. Jos myyjä kertoi virityksestä mutta ei siitä, että auto on katsastuskelvoton tai että muutokset vaativat muutoskatsastuksen, ostaja ei ole saanut kaikkia olennaisia tietoja.
Onko AdBlue-emulaattori laillinen?
Ei ole liikennekäytössä hyväksytty tapa. Päästöjärjestelmän toiminnan estäminen on vastoin ajoneuvon hyväksyntää ja voi johtaa katsastuksen hylkäämiseen.
Miten viritys paljastuu?
Merkkikorjaamo voi lukea ohjausyksikön ohjelmistoversion ja verrata sitä tehtaan versioon. Myös epätavallinen ajettavuus, puuttuvat päästökomponentit tai vikakoodien puuttuminen voivat paljastaa muutoksia.
Kuka maksaa alkuperäiseen palauttamisen?
Jos muutos tekee autosta virheellisen ja se oli olemassa kaupan hetkellä, myyjä vastaa korjauksesta. Kustannus voi oikeuttaa myös hinnanalennukseen tai purkuun.
Sivuston sisältö on yleistä tietoa eikä oikeudellista neuvontaa. Lakien sisältö ja soveltamiskäytäntö voivat muuttua. Tarkista ajantasaiset säännökset Finlexistä ja yleiset ohjeet KKV:n kuluttajaneuvonnasta.