Odotettu kunto ratkaisee
Virhearvio on aina vertailu. Toisella puolella on auton todellinen kunto, toisella se, mitä ostajalla oli oikeus odottaa. Jos todellinen kunto jää odotuksista selvästi jälkeen, autossa on virhe. Odotuksia muovaavat kauppakirja, myynti-ilmoitus, myyjän suulliset lupaukset, auton ikä, ajomäärä, hinta ja huoltohistoria.
Siksi samanlainen vika voi olla virhe yhdessä kaupassa ja tavallista kulumista toisessa. Kahden vuoden ikäisen auton vaihteiston hajoaminen on lähes aina virhe. Viisitoista vuotta vanhan, 300 000 kilometriä ajetun auton kuluneet tukivarren hela on yleensä odotettavissa.
Viisi kysymystä virheen arviointiin
- Mitä sovittiin? Lue kauppakirja ja myynti-ilmoitus. Jos auton luvattiin olevan esimerkiksi juuri huollettu tai kolariton, poikkeama on virhe.
- Mitä sinulle kerrottiin – ja mitä jätettiin sanomatta? Liikkeen on kerrottava tiedossaan olevat seikat, jotka ostaja olisi perustellusti halunnut tietää. Salaaminen tekee autosta virheellisen.
- Onko vika tavallista kulumista? Vertaa vikaa auton ikään ja ajomäärään. Ennenaikainen tai rakenteellinen vika viittaa virheeseen.
- Milloin vika tuli esiin? Ensimmäisen vuoden aikana ostajaa auttaa lain virheolettama.
- Olisiko vika pitänyt huomata ennen kauppaa? Ostaja ei voi vedota vikaan, joka oli selvästi havaittavissa tavanomaisessa tarkastuksessa.
Milloin kyse on todennäköisesti virheestä?
- moottori, vaihteisto tai muu kallis pääkomponentti hajoaa selvästi ennen odotettua käyttöikää
- autossa on salattu kolarivaurio tai korjaamaton ruoste rakenteissa
- ajomittarin lukema ei vastaa todellista ajomäärää
- huoltohistoria on esitetty todellista paremmaksi
- auto ei ole liikennekelpoinen tai turvallinen, vaikka se myytiin käyttöautona
- luvattu varuste tai ominaisuus puuttuu.
Milloin vika on tavallisesti kulumista?
Kulutusosat, kuten renkaat, jarrupalat ja -levyt, pyyhkijänsulat, akku ja kytkin, kuluvat käytössä. Jos niiden kunto vastaa auton ikää ja ajomäärää, kyse ei yleensä ole virheestä. Raja ei kuitenkaan ole ehdoton: jos kytkin hajoaa muutaman sadan kilometrin jälkeen eikä sen huonosta kunnosta kerrottu, kyse voi olla virheestä.
Liikkeestä vai yksityiseltä?
Arvioinnin perusajatus on sama molemmissa kaupoissa, mutta ostajan asema eroaa. Liikkeen kaupassa vuoden virheolettama siirtää näyttövastuun myyjälle, eikä myyjä voi rajata vastuutaan sopimusehdoilla. Yksityiskaupassa todistustaakka on ostajalla, ja ”sellaisenaan”-ehto rajaa myyjän vastuuta. Lue erot tarkemmin.
Kun arvio on tehty
Jos vastaukset viittaavat virheeseen, dokumentoi vika, pyydä tarvittaessa korjaamon lausunto ja reklamoi myyjälle kirjallisesti. Jos olet epävarma, ilmoita silti ajoissa: reklamaation voi aina perua, mutta myöhästynyttä ilmoitusta ei voi korjata.
Usein kysyttyä
Kuuluuko jokainen vika automaattisesti liikkeelle?
Ei. Odotettavissa oleva kuluminen, kuten jarrujen, renkaiden tai iskunvaimentimien kuluminen ikään ja ajomäärään nähden normaalisti, ei yleensä ole virhe. Virhe on kyseessä, kun auto on selvästi huonompi kuin ostaja saattoi perustellusti odottaa.
Oire tuli esiin vasta puolen vuoden käytön jälkeen. Onko se myöhäistä?
Voit, jos vian syy oli olemassa jo kaupan hetkellä. Ensimmäisen vuoden aikana todistustaakka on liikkeellä. Tee ilmoitus viipymättä havainnon jälkeen.
Riittääkö, että korjaamo sanoo vian olleen olemassa jo kaupan aikaan?
Korjaamon kirjallinen lausunto on usein tärkein yksittäinen todiste. Mitä tarkemmin se kertoo vian syyn ja todennäköisen syntyajankohdan, sitä painavampi se on.
Onko vanhassa halpa-autossa ylipäätään virheitä?
Voi olla. Halvan ja vanhan auton ostaja hyväksyy enemmän kulumista, mutta auton on silti oltava sovitussa kunnossa ja myyjän tietojen mukainen. Salattu vakava vika tai virheellinen tieto on virhe hinnasta riippumatta.
Sivuston sisältö on yleistä tietoa eikä oikeudellista neuvontaa. Lakien sisältö ja soveltamiskäytäntö voivat muuttua. Tarkista ajantasaiset säännökset Finlexistä ja yleiset ohjeet KKV:n kuluttajaneuvonnasta.